Beskrivning

De flesta piloter introduceras till begreppet anfallsvinkel under sin första flygutbildning. Men eftersom de flesta GA-flygplan inte erbjuder något sätt att direkt mäta denna kritiska flyg parameter, blir anfallsvinkeln vanligtvis ett akademiskt begrepp som man inte tänker på när man flyger. Dynon Avionics var den första EFIS-tillverkaren som insåg vikten av anfallsvinkeln och erbjöd ett prisvärt, exakt och användbart sätt att övervaka den.

VAD ÄR ATTACKVINKEL, VARFÖR ÄR DEN VIKTIG OCH VEM ANVÄNDER DEN?
Anfallsvinkeln är helt enkelt vinkeln mellan vingens korda och den mötande luft som vingen flyger igenom. Detta är ett viktigt begrepp, eftersom flygplansvingar stannar när anfallsvinkeln blir för stor, vid ett värde som kallas den ”kritiska” anfallsvinkeln. Som piloterna får lära sig under flygutbildningen kan ett flygplan stalla vid vilken hastighet som helst om den kritiska anfallsvinkeln överskrids. Ett bra sätt att undvika stall är därför att inte låta anfallsvinkeln bli kritisk, och det bästa sättet att undvika kritisk anfallsvinkel är att veta vilken anfallsvinkel man har från början.

Marinens piloter känner väl till anfallsvinkeln. Vid inflygning till hangarfartyg använder de nästan uteslutande anfallsvinkel mätning för att avgöra om de är rätt inställda för sin ”fälla”. Om anfallsvinkeln är för hög riskerar de att stanna innan de når hangarfartyget. Om den är för låg kommer de att ha för hög fart för att kunna landa säkert på den lilla yta av tillgängligt utrymme.

Flygbolagen förlitar sig också på information om anfallsvinkel. Vissa gör den direkt tillgänglig för piloten via en särskild mätare eller avläsning. Andra integrerar den i de data som används för att varna piloterna om hotande stall via stick shakers och andra annunciatorer. I båda fallen kan piloten fatta bättre beslut eftersom han eller hon har tillgång till information om flygplanets uppmätta prestanda.

DYNON AVIONICS AOA/PITOT-SOND
Dynon Avionics var den första tillverkaren av prisvärda EFIS-produkter som erbjöd ett sätt att mäta anfallsvinkeln. Efter omfattande vindtunnel tester kan Dynon erbjuda en AOA-pitotsond som mäter både anfallsvinkel och lufthastighet när den är ansluten till någon av våra EFIS-baserade produkter.